Sovietų "Titanikas": iš kruizinio laivo "Admiral Nakhimov" žlugimo paslaptys

• Sovietų "Titanikas": iš kruizinio laivo "Admirolas Nakhimov" žlugimo paslaptis

1986 metais buvo gausu katastrofos ir įtraukta į Sovietų Sąjungos keli tragiški puslapių istoriją. Tai ne tik apie Černobylio. Vasario 16, 1986 m sudaužyta Sovietų kruizinį laivą "Michailas Lermontovo". Tada vienas žmogus žuvo, o po šešių mėnesių buvo kita tragedija, per kurį žuvo 423 žmonių gyvybių. Rugpjūčio 31, 1986 laivas "Admirolas Nakhimov" susidūrimo su krovininiu laivu, "Petras Vasevo pažyma" buvo sugadintas ir nuskendo per 7 minutes. Apie paslaptingas priežastys nelaimės vis dar teigia, kaip daugelis mano, kad buvo galima išvengti tragedijos.

Sovietų Sovietų

Rugpjūčio 29, 1986 m lėktuvas išvyko į kitą kelionę maršruto Odesa - Batumis - Odesa su čiaupų Jaltoje, Novorosijskas ir Sočyje. Kruizinių truko tik savaitę, keleiviai buvo grįžti rugsėjo 5 d. Sėkmingai įveikti maršruto dalį, "Admirolas Nakhimov" 14:00 rugpjūčio 31, atvyko į Novorosijsko. Išvykimo buvo planuojama 22:00. Tačiau po to, kai laivas paliko uostą, jis staiga sustojo ir sulaikė 10 min - dėl per vėlai ir generolas majoras Krikunova su šeima. Šie 10-ąją buvo mirtinas.

Sovietų

Laivas vadovaujama iš Tsemess Bay, o linijinės į marias po krovininio laivo "Petras Vasevo pažyma" vežančių grūdus. Kadangi Teisingumo Teismas kreipėsi į susidūrimo metu, vienas, kad buvo į kairę, tai yra, "Admirolas Nakhimov", turėjo duoti kelią. Bet pasiūlė praleisti pervežti krovinį laivo kapitonas, kuriam jis davė savo sutikimą. Abu laivai padarė kontakto su tarpusavyje ir patvirtino manevrą.

Sovietų

Restorane ant laivo "Admiral Nakhimov *

Sovietų

Baras laive Admiral Nakhimov * Kapitonas Viktoras Tkačenka krovininis laivas nematė sukelti nerimą - jis rėmėsi ARPA (sistema Automatinis radiolokacinio žymėjimo pagalba). Šie prietaisai neparodė pavojingų požiūrį, o ji jau buvo matyti plika akimi (kaip paaiškėjo, lokatorius gali iškreipti atstumą iki šimtų metrų). Komandų sumažinti greitį, o tada "pilnas atgal" kapitonas Tkačenka suteikta per vėlai.

Sovietų

Paskutinis valandos * * admirolas Nakhimov prieš avariją 31 1986 Rugpjūtis

Tuo 23:12 buvo laivų susidūrimo beveik stačiu kampu. Krovininis laivas stumiami maišagalį laivą, sudarančių duobučių dydis yra nuo apie 10 metrų. Šiuo atveju, linijinės toliau judėti iš inercijos, dėl kurios skylė išaugo dydžio. Vandens kelias sekundes pilna mašinų ir laivų nuskendo. Visa tai turėjo komandos narius per šiuos 7 min - buvo pradėta kelis pripučiami plaustai. Daugelis buvo vandens pagal krovininio laivo sraigtais, ir toliau dirbti. Iš 897 keleivių ir 346 įgulos narių žuvo 423 žmonių.

Sovietų

Vėliau ekspertai priėjo išvadą, kad dviejų laivų atskirtos, buvo tik 6 sekundes. Ši katastrofa buvo keistomis aplinkybėmis daug. Matomumas buvo absoliutus. Abu kapitonai buvo laikomi patyrę buriuotojai. Bet Markas nebuvo paskelbti aliarmą ir Tkačenka pranešė susidūrimo į uosto kapitonui tik 24:31, ir padėti atėjo per 2 valandas po avarijos. Be to, dėl karščio tai buvo atidaryti langus kabinos šalia vandens linijos, o prieš išplaukdami iš uosto, priešingai taisyklių, durys liko atviros klinketnye skersinių pertvarų, o vandens pilti į skylę, užpildykite vieną skyrių po kito. Visa tai paspartino skęstantį laivą.

Sovietų

iki

Sovietų

Modelis laivas "Admiral Nakhimov *

Tie, kurie netiki racionalų paaiškinimą, ieško mistinės priežasčių. Tas faktas, kad ji buvo ne pirmas laivas tokiu pavadinimu. 1897, krovinio laivas "Admirolas Nakhimov" nuskendo Turkijos krantų per audrą. Pavadinimas buvo perkeltas į vieną iš šarvuotų kruiziniai laivai, kurie buvo nuskendo į 1905 karo metu 1925 m Vokietijoje, pastatytas garlaivis "Berlin", pirmasis vežti keleivius ir krovinius, ir per Antrąjį pasaulinį karą tarnavo kaip laivas ligoninė. 1945, jis nukentėjo mano ir nuskendo, 1946 jis buvo iškeltas į paviršių ir atsigavo, jis įstojo į Sovietų Sąjungą atsižvelgiant į reparacijų. 1957 metais, laivas išvyko į jūrą pagal "Admiral Nakhimov" vardu. Sakoma, kad jis buvo pasmerktas - visi laivai, kurie buvo atlikti mirusio Admiral vardą, nuėjo į apačią.

Sovietų

Trophy * Berlyno *, * kuris vėliau tapo "Admiral Nakhimov *

Sovietų

Abu kapitonai atvyko į teismą. Vadimas Markovo buvo apkaltintas, kad jis buvo prieš taisykles, per laivų skirtumų nebuvo ant tilto, "Admirolas Nakhimov", ir salone, perkeliant kontrolę į antrąjį asistentu Chudnovsky. Ir krovininis laivas Tkačenka kapitonas buvo pripažintas kaltu dėl to, kad, remdamasi parodymais, jis nėra vizualiai įvertino situaciją ir ignoravo pavojų. Abu buvo nuteisti 15 metų kalėjimo, tačiau po 6 metų tiek dovanota. Tkačenka paėmė žmona pavardę ir persikėlė su šeima į Izraelį. 2003 jis mirė, ironiškai, kaip jachtos žlugimo. 2007, kapitonas Markovo mirė nuo vėžio.

Sovietų Sovietų

Paminklas Fallen laive admirolas Nakhimov * Žaliasis Doob